CITROEN - Vehículos de ocasión
| CITROEN C2 HDI 1.4 70 | Marca: CITROEN | Modelo: C2 | Versión: HDI 1.4 70 | Precio: 2.550 € | Descripción: 2/3 Puertas, Perfecto estado general., Certificado de kil&oacut..., Elevalunas eléctricos, Retrovisores eléctricos, Ai... |
| CITROEN C4 PURETECH 130 S&S 6V | Marca: CITROEN | Modelo: C4 | Versión: PURETECH 130 S&S 6V | Precio: 8.950 € | Descripción: 4/5 Puertas, Perfecto estado general., Certificado de kil&oacut..., Elevalunas eléctricos, Faros antiniebla, Llantas d... |
| CITROEN Jumper 33 L1H2 BlueHDi 130 BVM6 Club | Marca: CITROEN | Modelo: Jumper | Versión: 33 L1H2 BlueHDi 130 BVM6 Club | Precio: 12.950 € | Descripción: FURGÓN, Perfecto estado general., Certificado de kil&oacut..., Elevalunas eléctricos, Luz conducción diurna, Retr... |
| CITROEN Jumper 33 L2H2 BlueHDi Gran confort | Marca: CITROEN | Modelo: Jumper | Versión: 33 L2H2 BlueHDi Gran confort | Precio: 13.950 € | Descripción: FURGÓN, Perfecto estado general., Certificado de kil&oacut..., Elevalunas eléctricos, Luz conducción diurna, Retr... |
| CITROEN Jumper FG 30 130HDI L1 H1 | Marca: CITROEN | Modelo: Jumper | Versión: FG 30 130HDI L1 H1 | Precio: 13.950 € | Descripción: FURGÓN, Perfecto estado general., Certificado de kil&oacut..., Elevalunas eléctricos, Faros antiniebla, Luz condu... |
| CITROEN Jumper L2 H2 BUSSINES BLUE HDI 120 Gran confort | Marca: CITROEN | Modelo: Jumper | Versión: L2 H2 BUSSINES BLUE HDI 120 Gran confort | Precio: 15.950 € | Descripción: FURGÓN, Perfecto estado general., Certificado de kil&oacut..., Elevalunas eléctricos, Luz conducción diurna, Retr... |
| CITROEN Jumpy CLUB BLUE HDI TALLA M CONTROL | Marca: CITROEN | Modelo: Jumpy | Versión: CLUB BLUE HDI TALLA M CONTROL | Precio: 14.550 € | Descripción: FURGÓN, Perfecto estado general., Certificado de kil&oacut..., Elevalunas eléctricos, Luz conducción diurna, Retr... |
| CITROEN Jumpy combiBlueHDI 120 XL CONFORT | Marca: CITROEN | Modelo: Jumpy | Versión: combiBlueHDI 120 XL CONFORT | Precio: 21.550 € | Descripción: COMBI, Perfecto estado general., Certificado de kil&oacut..., Elevalunas eléctricos, Faros antiniebla, Luz condu... |
| CITROEN Jumpy talla M BlueHDI Control | Marca: CITROEN | Modelo: Jumpy | Versión: talla M BlueHDI Control | Precio: 12.950 € | Descripción: FURGÓN, HORARIO COMERCIAL:, De lunes a viernes maña..., Elevalunas eléctricos, Aire Acondicionado, Manos l... |
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Últimas noticias
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El Gobierno activa el plan de pago para las carreteras en 2024: viñetas y excepciones
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el Gobierno a la hora de aplicar este nuevo tributo es la forma de realizarlo. Actualmente en las autopistas ya se cuenta con un sistema de peajes, que podría ser la primera opción para trasladarlo al resto de vías rápidas. El inconveniente es que habría que montar una gran infraestructura para las cabinas de pago.
La otra opción es el pago por uso o las viñetas como se llaman en otros países. Con este método solo bastaría con colocar cámaras a las entradas de las autovías para mediante la matrícula saber si el conductor ha pagado por poder utilizar la carretera. Aquí se ha deslizado que podría costar entre 70 y 80 euros al año, para cada usuario.
Qué carreteras se podrían ver afectadas?
Desde que empezó la idea de realizar pagos por usar las carreteras siempre se habló de que las afectadas serías las vías rápidas que actualmente son gratuitas, conocidas como autovías. Pero según fuentes de El Confidencial, dentro de las consultas que se han pedido a Ineco estaría también extenderla a otro tipo de vías, como las carreteras nacionales, siempre y cuando no hubiera una autovía alternativa. ¿Todos pagaremos lo mismo?
Desde Auto10 creemos que uno de los mayores problemas que podría tener la implantación de un pago por uso de las carreteras es establecer distintos precios para los conductores. Por ejemplo, se está hablando mucho de penalizar a los vehículos más contaminantes, pero no sabemos si aquí optarían por seguir el criterio de las etiquetas de la DGT o utilizar los consumos homologados de cada vehículo.
Otro punto importante a tener en cuenta es el transporte por mercancías a través de estas carreteras. Hace unos meses ya hubo paros por la subida del combustible y no sería extraño que los volvieran a realizar en caso de que su tarifa de cobro fuera muy alta, más teniendo en cuenta que son vehículos altamente contaminantes. pago carreteras 2024
Pere Navarro habló de excepciones
Como suele pasar en estos casos siempre suele haber una serie de excepciones. Aquí nos vamos a recordar unas declaraciones de Pere Navarro, máximo responsable de la DGT, que hace un tiempo apuntaba que “ el viaje diario, el cotidiano por tema laboral, el tío que tiene que coger la autovía cada día para ir y volver del trabajo, éste queda exento del pago, si no lo crujiríamos. El viaje obligado por razones de estudio también. Perfectamente, se podría poner que la abuelita cuando va al médico también quede excluido...” .
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